Theo phương án đề xuất, hầm bắc qua sông Hàn (Đà Nẵng) sẽ có 6 làn xe Đồng thời 2 đường thoát hiểm với tổng chiều dài công trình 800 m; tổng vốn dự kiến vào khoảng 3.300 tỷ đồng.
Ngày 23/12, ông Lê Văn Trung - Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng dành với biết, hiện lãnh đạo TP mới họp bàn chứ chưa quyết định bao giờ sẽ xây hầm nghìn tỷ qua sông Hàn.
Ủng hộ phương án xây hầm
bên cạnh đó, theo ông Trung việc xây thêm cầu or hầm là cần thiết. Năm 2015, số ô tô trong địa bàn tăng hơn 10.000 xe, nâng tổng số lên 57.000 chiếc; xe máy tăng 40.000, nâng tổng số lên 700.000 phương tiện.
"vì do số lượng công cụ đang tăng nhanh nên đã xảy ra ách tắc giao thông cục bộ tại một số tuyến đường lớn tại nội thành vào giờ cao điểm, nhất là ngay tuyến è cổ Phú - từ cầu Sông Hàn đến cầu Rồng. vụ xây thêm cầu hay hầm vượt sông Hàn là rất cấp thiết", ông Trung khẳng định.
Đại diện Nơi CP tham vấn tạo kiểu BRITEC cho biết, Nơi đã trình lên lãnh đạo TP 3 phương án nhằm dỡ gỡ Tình trạng ách tắc liên lạc ngay nội thành Đà Nẵng.
 |
| Bản đồ hai điểm đầu hầm hay là cầu vượt Sông Hàn. trong đó, điểm đánh dấu màu xanh là phương án xây cầu; màu vàng là Địa điểm xây hầm xuyên sông. |
Phương án 1 là xây cầu vượt từ nút giao thông đường Đống Đa (quận Hải Châu) qua đường Vân Đồn (phường nề Hiên Đông, quận Sơn Trà). Phương án 2 là xây cầu từ núi liên lạc Đống Đa - Trần Phú qua đường Nguyễn Thị Định (quận Sơn Trà). Phương án rốt cục là xây hầm ngầm xuyên qua sông.
Đại diện Dịch vụ tham vấn giành cho biết, dự án gồm 2 đoạn hầm chui kín qua sông song song những đoạn hở nối liền các tuyến giao thông sẵn có. Chiều rộng của hầm là 6 làn xe cùng các hạng mục phụ trợ hăng hái. thời điểm thi công khoảng 24 tháng, nếu xúc tiến tại ngay năm 2016, thì chậm nhất đến năm 2022 sẽ xong.
Theo kỹ sư Viết Hùng (Giám đốc Dịch vụ XD-TM Thiên Tân), đây là một ý tưởng táo bạo nhưng tính khả thi cao. “Nước sông Hàn sóng nhẹ cần vụ việc thi công không vật vã. ngoài ra, về thiết kế thì phải đảm bảo được nhiều lối thoát hiểm an toàn, nhất là về mùa mưa bão”, ông Hùng nói & cho biết, lãnh đạo TP Đà Nẵng song song đơn vị tham vấn tạo kiểu cần phải tham quan dự án đường hầm sông Sài Thành.
Sẽ đổi đất xây hầm xuyên sông Hàn
Theo tính toán của Chỗ tham vấn tạo kiểu, nếu xây cầu bắc qua sông Hàn thì Học phí gần 3.000 tỷ đồng. Còn nếu xây hầm xuyên sông như phương án trên thì khoảng 3.300 tỷ. "dù rằng số tiền cao hơn nhưng xây hầm sẽ khả thi and đây sẽ là công trình vĩnh cửu", Nơi BRITEC khẳng định.
Phân tích dưới giác độ kiến trúc, ông è cổ Văn Chiến (giám đốc một Dịch vụ xay nen tại Đà Nẵng) nhận xét, Đà Nẵng không nên xây thêm các cây cầu qua sông Hàn.
"Trên sông đã có 6 cầu, nếu xây Không những vậy thì mất đi vẻ beautyfull của dòng sông and nhìn rất rối", vị kiến trúc sư này nói và giành cho biết, vụ xây hầm sẽ không đắt hơn bởi vì nó không ảnh hưởng đến ko gian. Mặt khác, phương án này sẽ Phòng tránh nguy hiểm cho người dân và du khách trong khi qua sông ở mùa mưa bão.
Đồng ý & những chuyên nhận định trên, ông Lê Anh (Chủ tịch UBND quận Hải Châu) đánh giá, nếu xây hầm xuyên sông thì Đà Nẵng sẽ tiện tặn được nhiều Tiền phí bồi hoàn giải phóng mặt bằng.
 |
|
Đà Nẵng dự tính sẽ bán đất lấy tiền xây thêm cầu hoặc là hầm xuyên qua Sông Hàn. hình chụp:Lê Hiếu |
Còn theo ông Huỳnh Đức Thơ - Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, vụ việc xây cầu hoặc hầm là đáp ứng yêu cầu đặt ra đi lại người dân & du khách. "ở số 3 phương án trên, theo chúng tôi việc xây hầm sông Hàn là vừa phải song song có tính khả thi cao Mặc dù tốn Tiền phí nhiều hơn. ngoài ra, dù có tốn thêm vài trăm tỷ nhưng giải quyết căn cơ được nhiều cái khó, bảo đảm giao thông thông hiểu, phục việc đi lên du lịch... thì nên phải dạn dĩ", ông Thơ nói.
ngoài ra, người đứng đầu UBND TP Đà Nẵng cũng thận trọng, đây là cái khó lớn nên lãnh đạo TP chưa quyết định. Đà Nẵng mới họp để bàn về nhiều phương án kiến trúc chứ chưa quyết định xây cầu hoặc hầm xuyên sông. vấn đề này sẽ được lấy ý kiến góp ý của mọi người and nhiều chuyên gia.
"Sau khi có kết quả khảo sát, UBND TP Đà Nẵng sẽ có cuộc họp bàn và túc trực Thành ủy. Nếu thống nhất sẽ trình ra HĐND để đi đến vụ việc xay nen. Dự án sẽ được thực hành theo hình thức đổi đất lấy hạ tầng để giảm nợ công", ông Thơ giành cho biết.
Đà Nẵng phải tần tiện từng đồng
problem xây cầu mới qua Sông hàn đã từng tạo ra "nóng"phiên đàm đạo kỳ họp thứ 15, HĐND Đà Nẵng khóa VIII (diễn ra ngày 9/12). ở phiên họp này, một số đại biểu kiến nghị lãnh đạo TP Đà Nẵng xây thêm cầu qua sông, cụ thể là nối 2 quận Hải Châu Đồng thời Sơn Trà để giải quyết Hiện trạng ách tắc giao thông.
ngoài ra, nhiều đại biểu HĐND không đồng tình cùng kiến nghị trên. Đại biểu Trương Phước Ánh phản bác: "Cuộc sống người dân vẫn chưa được ổn định. công ty đang chống chọi & cơn khủng hoảng kinh phí mà xây thêm cầu mới là không phải nên".
Đại biểu Mai Đức Lộc phân tách: “Tổng thu năm 2015 của TP Đà Nẵng chỉ hơn 13.000 tỷ đồng. Đến năm 2017 Đà Nẵng phải trả nợ 1.700 tỷ đồng. TP đang phải hà tằn hà tiện Kinh phí từng đồng thì không cần xây cầu mới vào lúc này”.
Ông Trần Thọ - Chủ tịch HĐND TP Đà Nẵng nói: “việc xây mới cầu qua sông Hàn mới là ý tưởng để khảo sát thôi. Cũng chưa biết cầu nổi hoặc là chìm, phương án thế nào, bao nhiêu tiền, ngân sách ở chỗ nào ra, đi vay hay là địa phương bỏ ra… Lúc nào UBND TP trình phương án rồi mới rà soát xét”.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét